TIP Group wspiera P&O Ferrymasters w renowacji 304 naczep

Czy modernizacja jest odpowiedzią na wydłużenie żywotności floty przy jednoczesnym spełnieniu rosnących wymagań operacyjnych i realizacji celów w zakresie zrównoważonego rozwoju? Ponieważ firmy borykają się z rosnącymi kosztami operacyjnymi i rosnącą presją na osiągnięcie celów w zakresie zrównoważonego rozwoju, renowacja naczep stała się atrakcyjnym rozwiązaniem dla operatorów flot. Zamiast kupować nowe naczepy, co wiąże się z wysokimi kosztami i długimi cyklami zaopatrzenia, renowacja oferuje inteligentniejszy, bardziej opłacalny i zrównoważony sposób na przedłużenie żywotności istniejących aktywów. W tym studium przypadku przyjrzymy się współpracy TIP z P&O Ferrymasters w zakresie renowacji naczep 304.

Klient: P&O Ferrymasters

P&O Ferrymasters to wiodąca ogólnoeuropejska firma zajmująca się kompleksowym transportem multimodalnym i logistyką. P&O Ferrymasters aktywnie poszukuje alternatywnych rodzajów paliw i narzędzi do optymalizacji transportu, aby znacznie zmniejszyć ślad środowiskowy swojej działalności. W ramach tego zobowiązania priorytetem stała się renowacja floty naczep leasingowanych od TIP Group, z których część jest eksploatowana od 2015 roku. Inicjatywa ta ma na celu radykalne ograniczenie emisji CO2 przy jednoczesnym zwiększeniu zrównoważonego rozwoju, niezawodności i wydajności w operacjach logistycznych.

Firma P&O Ferrymasters zdaje sobie sprawę z odpowiedzialności, jaką ponosi w zakresie zmniejszania wpływu swoich operacji transportowych na środowisko. "Dzięki naszemu zaangażowaniu w zrównoważone rozwiązania koncentrujemy się na minimalizacji naszego śladu węglowego i dostosowaniu naszych działań do praktyk przyjaznych dla środowiska. Od przejścia na transport multimodalny po poszukiwanie paliw alternatywnych, zrównoważony rozwój jest integralną częścią każdego aspektu naszej strategii biznesowej. Ten projekt renowacji naczep stanowi proaktywny krok w naszej misji redukcji emisji CO2 i promowania gospodarki o obiegu zamkniętym poprzez wydłużenie żywotności naszych aktywów" – mówi Mike Shannon, COO Logistics & Landside.

Rozwiązanie: remont 304 naczep

Firma P&O Ferrymasters współpracowała z TIP Group w celu odnowienia 304 naczep, osiągając znaczne wydłużenie ich żywotności i zmniejszając ich wpływ na środowisko. Inicjatywa ta nie tylko była zgodna z celami P&O Ferrymasters w zakresie zrównoważonego rozwoju, ale także poprawiła wydajność operacyjną i zoptymalizowała wykorzystanie zasobów. Firma P&O Ferrymasters przewiduje, że dzięki renowacji tych naczep uda się zapobiec emisji około 1 732,8 ton CO2, podkreślając znaczne korzyści dla środowiska wynikające z tej inicjatywy.

Mike powiedział: "Odnawiając naczepy we współpracy z TIP Group, P&O Ferrymasters osiąga znaczne wydłużenie żywotności i zmniejsza nasz wpływ na środowisko. Inicjatywa ta doskonale wpisuje się w naszą strategię zrównoważonego rozwoju, umożliwiając nam ponowne wykorzystanie istniejących aktywów, zamiast ich wyrzucania, co ostatecznie przyczynia się do zrównoważonego rozwoju. Jesteśmy dumni, że możemy współpracować z TIP Group w tym przedsięwzięciu, pokazując nasze zaangażowanie w bardziej zrównoważone rozwiązania logistyczne".

Podkreślił również namacalne korzyści środowiskowe płynące z tej inicjatywy: "Ta inicjatywa renowacji ma bezpośredni wpływ na nasz ślad węglowy P&O Ferrymasters, zapobiegając emisji około 1 732,8 ton CO2". Podkreślając zalety operacyjne, dodał: "Nie tylko poprawiło to nasz wpływ na środowisko, ale także wydajność i niezawodność naszych odnowionych naczep są wyjątkowe. Dzięki wsparciu specjalistycznej wiedzy Grupy TIP, aktywa te spełniają najwyższe standardy bezpieczeństwa i wydajności operacyjnej, zapewniając nieprzerwane świadczenie usług w całej Europie".

Według Jana van Vugta, Globalnego Dyrektora ds. Utrzymania Ruchu i Rozwoju w TIP Group: "Wielu naszych klientów stoi przed wyzwaniami związanymi z utrzymaniem niezawodności swoich flot przy jednoczesnym utrzymaniu kosztów pod kontrolą. Więksi klienci również coraz częściej koncentrują się na zmniejszaniu swojego śladu węglowego w ramach szerszych strategii ESG. Jednym z kluczowych wyzwań jest utrzymanie sprawności operacyjnej przyczep bez ponoszenia kosztów finansowych i środowiskowych związanych z ich ciągłą wymianą. To właśnie tutaj renowacja naprawdę robi różnicę. Nie chodzi tylko o to, aby naczepy wyglądały dobrze, ale także o to, aby pozostały zdatne do jazdy i niezawodne, co ma kluczowe znaczenie dla utrzymania nieprzerwanego przepływu pracy".

Remont jako strategiczna szansa

Renowacja P&O Ferrymasters obejmowała połączenie aktualizacji optycznych i technicznych, dostosowanych do wydłużenia żywotności przyczepy bez ponoszenia pełnych kosztów związanych z nowymi przejęciami. Projekt renowacji, który obejmował kompleksowe aktualizacje mechaniczne oraz poprawę estetyki, trwał około 7 miesięcy, co jest ważne dla menedżerów floty.

Opierając się na celach zrównoważonego rozwoju P&O Ferrymasters, Jan podkreśla wartość dodaną renowacji dla klientów poszukujących korzyści zarówno finansowych, jak i środowiskowych:

"Renowacja polega na mądrzejszym wydawaniu pieniędzy i zrównoważonym rozwoju — wydłużeniu żywotności naczepy, obniżeniu kosztów i zmniejszeniu emisji, a wszystko to przy jednoczesnym utrzymaniu najwyższej wydajności floty" — wyjaśnia Jan. I dodaje: "Remont jest często wyborem bardziej odpowiedzialnym pod względem finansowym i środowiskowym niż wymiana. Jest to szczególnie ważne dla klientów, którzy muszą przedłużyć żywotność swoich przyczep przy jednoczesnym zmniejszeniu emisji dwutlenku węgla. W przypadku P&O Ferrymasters proces renowacji polegał nie tylko na kosmetycznych zmianach, ale także na zapewnieniu, że naczepy zostały wyposażone w niezbędne ulepszenia, aby spełniały normy operacyjne i regulacyjne".

Czego można oczekiwać od usług remontowych TIP Group?

Usługi remontowe TIP Group zaspokajają szeroki zakres potrzeb i mogą być dostosowane do stanu naczepy i celów klienta. Istnieją trzy rodzaje remontów:

• Ulepszenia kosmetyczne: Ulepszenia kosmetyczne polegają na odświeżeniu wyglądu zewnętrznego i brandingu przyczepy. Może obejmować nowe zasłony, lakier, taśmę odblaskową i oznakowanie. Ten rodzaj remontu pomaga zachować profesjonalny wygląd floty, co często jest ważne dla klientów, którzy chcą utrzymać wizerunek swojej marki podczas przedłużania umów.
• Renowacja techniczna: Renowacja techniczna wykracza poza zwykłą estetykę, koncentrując się na kluczowych komponentach mechanicznych i operacyjnych, aby zapewnić, że przyczepa pozostaje niezawodna i zdatna do jazdy. Remont może obejmować wymianę osi, modernizację zawieszenia i modernizację układu hamulcowego – kluczowe aspekty utrzymania floty bez nieplanowanych przestojów.
• Remont kapitalny: Najbardziej rozbudowana z trzech opcji, pełny remont polega na wymianie wszystkich krytycznych elementów, w tym osi, układów hamulcowych, a nawet podłogi. Proces ten zasadniczo doprowadza przyczepę do stanu "jak nowa", gotową do kolejnego cyklu użytkowania, który może trwać od ośmiu do dziesięciu lat. Takie podejście jest idealne dla właścicieli flot, którzy chcą zmaksymalizować żywotność swoich zasobów i radykalnie zmniejszyć wymagania dotyczące konserwacji.

W trakcie całego procesu renowacji firma TIP zaoferowała firmie P&O Ferrymasters wymianę naczep, minimalizując przestoje i zapewniając, że operacje logistyczne pozostaną nieprzerwane.

Komentując partnerstwo, Mike powiedział: "Współpraca z TIP Group przebiegła bezproblemowo i efektywnie. Ich zespół wniósł wiedzę i zaangażowanie w proces renowacji, informując nas na bieżąco i dbając o to, aby naczepy zastępcze były dostępne zawsze, gdy zaszła taka potrzeba. Zminimalizowało to przestoje i pozwoliło nam wydłużyć żywotność naszej floty bez uszczerbku dla jakości i usług. Jesteśmy dumni, że możemy współpracować z firmą, która podziela nasze zaangażowanie w zrównoważone, wydajne rozwiązania logistyczne".

Specjalistyczny remont przyczep

Usługi remontowe TIP Group wykraczają poza standardowe naczepy kurtynowe. Obejmują one również sprzęt specjalistyczny, np. cysterny. Jak zauważa Jan:

"Robimy dużo z cysternami, ponieważ beczka zbiornika jest często najdroższą częścią, ale bez problemu może wytrzymać 20 lat. Tak więc w takich przypadkach wymieniamy układ jezdny, malujemy i sprawdzamy wszystkie zawory i uszczelki, upewniając się, że zbiornik znów jest jak nowy. W przypadku przyczep do transportu specjalnego niektóre z nich mają dołączoną specjalną licencję — licencje, których nie można już uzyskać. W takich przypadkach remont może być droższy niż zakup nowej przyczepy, ponieważ utrzymanie przyczepy z licencją ma kluczowe znaczenie dla działalności".

Ten dostosowany do potrzeb remont pozwala utrzymać specjalistyczne naczepy w eksploatacji dłużej, co pozwala klientom na efektywne zaspokojenie określonych potrzeb transportowych. Wymiana krytycznych komponentów przy jednoczesnym zachowaniu oryginalnego zbiornika lub specjalistycznych elementów w stanie nienaruszonym nie tylko zapewnia ciągłą przydatność do ruchu drogowego, ale także wspiera zrównoważony rozwój poprzez ponowne wykorzystanie głównych części, a nie zaczynanie od zera.

Usługi remontowe TIP

Renowacja przyczep jest coraz częściej uznawana za strategiczną, zrównoważoną alternatywę dla zakupu nowego sprzętu. Doświadczenie TIP Group we współpracy z klientami takimi jak P&O Ferrymasters podkreśla skuteczność tego podejścia w zmniejszaniu konieczności znacznych nakładów kapitałowych na nowe jednostki, minimalizowaniu wpływu na środowisko i utrzymaniu niezawodności floty.

W TIP oferujemy dwa elastyczne rozwiązania w zakresie renowacji, aby spełnić potrzeby Twojej floty:

• Refurb & Lease: Klienci mogą wynająć lub wynająć odnowione aktywa TIP po atrakcyjnych stawkach. Ta opcja jest idealna dla klientów, którzy chcą przedłużyć lub odnowić umowy na odnowione jednostki, oferując szybkie wdrożenie, obniżony całkowity koszt posiadania (TCO) i korzyści w zakresie zrównoważonego rozwoju dzięki niższej emisji CO2.
• Sprzedaż i leasing zwrotny: Kupujemy, odnawiamy i odleasingujemy Twoje aktywa, uwalniając kapitał przy jednoczesnym zapewnieniu ciągłości działania dzięki umowom o pełnej obsłudze, które minimalizują ryzyko konserwacji i poprawiają jakość aktywów.

Dowiedz się, w jaki sposób TIP może pomóc w optymalizacji zasobów floty i osiągnięciu celów zrównoważonego rozwoju: Refurbishment